回復：首先非常感謝您對公司的支持！但是我們也知道，影響上市公司股價的因素眾多，除了公司基本面之外，還受大盤走勢、國家宏觀經濟政策、經濟形勢以及資本市場供求狀況等因素影響，另外，公路行業的特性也對行業板塊的整體表現有一定影響。從公司基本面來說，公司管理層將在新戰略方針指引下，一如既往做好公司的經營管理，力求長遠健康地發展，以穩定的現金股息回報股東。
目前，公司尚未有回購公司股票的計劃。

回復：感謝您對公司的關注與建議。
關于沿江高速，公司目前只是受托對沿江高速（深圳段）的建設期和經營期進行管理，并未有計劃對其進行投資。
公司《2010-2014 年發展戰略》中明確了“堅持市場化導向，依托高速公路產業，積極探索并嘗試新的產業投資，實現規模效益協同增長”的發展方向。在新的戰略期內，公司將積極研究和嘗試與收費公路行業和公司核心業務能力相關的產業與業務，為集團長遠發展尋求新的機會。謝謝！

回復：謝謝您對公司的關心。
根據《公路法》和《收費公路管理條例》等相關法規的規定，經營性公路的收費期限在25~30年，政府在考慮政策調整之前，會綜合考慮各方利益，以保持行業、民眾以及社會利益的平穩。另外，收費公路的經營與養護需要較高成本和一定的人力，因此，我們認為短期內收費政策不會出現較大的變化。
公司一直保持與政府機構及同行業的溝通協調，在政策的研究和討論階段，公司會積極、充分地表達觀點和看法，盡力爭取合理和公平的收費政策。
另外，公司還將依托高速公路產業，積極探索并嘗試新的產業投資，實現規模、效益的協同增長。目前，相關的研究工作正在有序開展。

回復：謝謝您的提問。
公司近年來陸續開通了南光高速、鹽壩C段、清連高速幾個新項目，這些新項目都將是公司未來盈利的增長點。
清連高速與京珠高速粵北段共同承擔同區域內的車流，二者相比清連高速具有海拔相對較低、冬季道路不易結冰的線位優勢，以及減少了上下坡和彎道、加設南下大重型車輛專用爬坡道的設計優勢，因此行駛清連高速將更安全、通行效率更高。由于與清連高速北端相連的宜連高速暫未開通，其兩省過境通道的功能尚未充分發揮出來。預計待宜連高速完工通車后，將吸引相當一部分湖南東部地區到廣東的車流行走清連高速，從而促進清連高速車流量的增長。

回復：您好，首先感謝您對公司的關注及對業務發展方面的建議。
公司在2010-2014五年發展戰略中已明確：堅持市場化導向，依托高速公路產業，積極探索并嘗試新的產業投資，實現規模、效益的協同增長。目前，相關的研究工作正在有序開展。